نوشته‌ها

گمرک ایران تصمیم دارد بزودی در مورد ترخیص کالاهای مشمول گروه ۴ دپو شده در گمرکات کشور تصمیماتی را اتخاذ کند و در این راستا قرار است فراخوانی را جهت اصلاح آمار برای صاحبان کالا منتشر کند.

به گزارش خبرنگار مهر، سال ۹۷ که اقتصاد کشور با نوسانات شدید ارزی مواجه شد، اتفاقات ناخوشایندی همچون کاهش منابع ارزی و توقف ثبت سفارش رخ داد. دولت برای مقابله با مشکلات پس از برگزاری جلسات متعددی، در نهایت اعلام کرد که قصد دارد برای جلوگیری از نوسانات ارزی و کنترل خروج ارز، بخشی از کالاهای وارداتی گروه ۴ و کالاهایی که مشابه تولید داخلی داشتند را که تا پیش از آن به راحتی امکان ثبت سفارش و ورود آنها و تامین ارز برایشان وجود داشت را ممنوع کند.

در این راستا ثبت سفارش و واردات بیش از ۱۴۰۰ قلم کالا به کشور ممنوع اعلام شد. اما این همه ماجرا نبود، اتخاذ این سیاست در نهایت منجر به دپوی محموله های کالایی بسیاری در گمرکات و بنادر شد که دستگاه های متولی از جمله گمرک تلاش کردند با اتخاذ سیاست هایی از حجم کالاهای دپو شده بکاهند و از تشدید آن جلوگیری کنند.

تازه‌ترین پیگیری های خبرنگار مهر از گمرک ایران نشان می دهد که برخی از کالاهای مشمول گروه ۴ که ثبت سفارش شده اند اما مشکلاتی همچون «عدم اظهار و ترخیص در مهلت مقرر» و «مشخص نشدن تامین یا منشا ارز» دارند در دستور کار گمرک برای تعیین تکلیف قرار گرفته اند.

در این راستا مقرر شده بزودی تصمیماتی برای ترخیص کالاهای گروه ۴ اتخاذ شود.

گام نخست نیز اعلام فراخوان برای افرادی است که هم اکنون در گمرکات کشور کالاهای گروه ۴ دپو شده دارند. این فراخوان به جهت اصلاح آمار و به دست آوردن رقم دقیق میزان کالاهای دپو شده گروه ۴ است.

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با اقدامات صورت گرفته تجار و دستگاه‌های مختلف، امیدواریم بخشی از کالای صادراتی و وارداتی خود را از طریق بندر چابهار عبور دهند و برای تقویت تجارت از این گذرگاه، تسهیلات ویژه‌ای برای خطوط کشتیرانی و سرمایه‌گذاران در نظر گرفته‌ایم.

محمدعلی حسن زاده درباره برنامه‌های توسعه‌ای که برای بندر چابهار در نظر گرفته شده است، اظهار کرد: بندر شهید بهشتی چابهار تنها بندر شرق کشور در عرصه ملی است، بدین جهت اگر قرار باشد رونق اقتصادی در استان‌های شرقی و شمال شرقی ایران شکل گیرد، کلید آن توسعه بندر شهید بهشتی چابهار است و این حاکی از پتانسیل و ظرفیت بالای تجاری و جغرافیایی این بندر در مراودات اقتصادی ایران است.

وی با اشاره به اینکه اقیانوسی بودن یک بندر بدین مفهوم است که تجارت دریا برد در مسیرهای اقیانوسی صورت گیرد، گفت: بندری که نزدیک به مسیرهای اصلی قرار دارد، زمان و هزینه کمتری را برای تجارت دریایی در پی خواهد داشت.

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی بر اساس دانش حمل و نقل به ظرفیت و پتانسیل بالای اقتصادی چابهار واقف است، افزود: برخی تصور می‌کردند چابهار ظرفیت و پتانسیل سرمایه گذاری زیادی ندارد، اما به مرور زمان از نظر طراحی، تجهیزات، عمق دسترسی و سایر موارد به خوبی نشان داد که در تراز بنادر بین المللی دنیا قرار دارد.

حسن‌زاده با تأکید بر اینکه آنچه اهمیت دارد نقش پررنگ چابهار در عرصه حمل و نقل و ترانزیت کشورهای شمال شرقی ایران و آسیای میانه است، ادامه داد: باید ارتباط با پسکرانه بندرچابهار از طریق راه آهن و جاده به خوبی ایجاد شود تا از این طریق بتوانیم به خوبی از ظرفیت‌های بالای اقتصادی، ترانزیتی و جغرافیایی بندر شهید بهشتی چابهار استفاده کنیم. در همین راستا مقام معظم رهبری دستوری مبنی بر اجازه برداشت از محل صندوق ذخیره ارزی برای بهره‌برداری از شبکه ریلی چابهار و اتصال آن به شبکه سراسری صادر کرده‌اند. بنابراین تا دو سال آینده شاهد عملیاتی شدن این پروژه خواهیم بود و همزمان در حوزه جاده‌ای نیز فعالیت‌ها در حال پیشرفت است.

وی ادامه داد: امیدواریم با اقدامات صورت گرفته، تجار و دستگاه های مختلف بخشی از کالای صادراتی و وارداتی خود را از طریق چابهار عبور دهند و در این رابطه سازمان بنادر و دریانوردی تسهیلات ویژه ای را برای خطوط کشتیرانی و سرمایه‌گذاران در نظر گرفته است تا تخلیه و بارگیری از طریق بندرچابهار انجام شود.

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی به مصوبه هیئت دولت در ارتباط با اینکه هزار کامیون با پلاک منطقه آزاد می توانند از بندرچابهار به زاهدان و سایر نقاط کالا جابجا کنند، گفت: عزم خوبی در سطح کشور برای رونق چابهار شکل گرفته است و خوشبختانه شرایط مساعدی برای فعالیت های تجاری در این راستا وجود دارد.

حسن زاده با تأکید بر اینکه فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بندر شهید بهشتی چابهار شناسایی شده است و در سال گذشته قراردادی معادل ۱۰۰۰ میلیارد تومان به منظور سرمایه‌گذاری در چابهار مدنظر قرار گرفت، اظهارکرد: نکته بسیار مهم این است که سرمایه‌گذاران تصمیم گرفته‌اند علاوه بر سرمایه‌گذاری در سایر بنادر کشور در بندر شهید بهشتی چابهار نیز سرمایه‌گذاری کنند و امیدواریم با ایجاد زیربناهای عملیاتی مناسب و امکانات لازم در این بندر شاهد بهبود وضعیت سرمایه گذاری باشیم.

وی در ارتباط با آخرین وضعیت کمیته پیگیری موافقتنامه سه جانبه چابهار، خاطر نشان کرد: کارگروهی متشکل از مسوولان سه کشور ایران، هند و افغانستان در این رابطه تشکیل شده است و سال گذشته بر اساس موارد مندرج، اولین جلسه آن در چابهار برگزار شد و در سال جاری نیز قرار است دومین جلسه در هند برگزار شود و در سال آینده نیز سومین جلسه در افغانستان برگزار خواهد شد.

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: یکی از دستور کارهای کمیته پیگیری موافقتنامه سه جانبه چابهار، شناسایی چالش‌ها در حوزه حمل و نقلی و تجارت بین سه کشوراست و امیدوار هستیم با حل چالش‌ها شاهد بهبود وضعیت در این بخش باشیم.

یک مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت از رصد آنلاین قیمت ۲۰۰ قلم کالا از سوی مردم و مقامات ارشد کشور خبر داد و گفت: حریم امن متخلفان و سوءاستفاده‌کنندگان از بازار شکسته شده است.

جمشید گلپور در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه سامانه قیمت کالا و خدمات، در راستای شفافیت، اطلاع‌رسانی و آگاهی‌بخشی قیمت کالا و خدمات به مردم راه‌اندازی شده است، گفت: با فعالیت این سامانه، بخشی از خلاءهای اطلاعاتی عموم مردم در مورد قیمت کالا و خدمات به خصوص در حوزه کالاهای ضروری و مهم مرتفع می‌گردد؛ به نحوی که مردم در صورت مشاهده هرگونه تخلف در سطح عرضه، می‌توانند مراتب را از طریق تلفن همراه با بهره‌گیری از اپلیکیشن طراحی شده، به صورت آنلاین گزارش کنند.

مدیر امور سامانه‌های تنظیم بازار وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: به این ترتیب، گزارش‌های واصله از سوی مردم در حوزه قیمت کالاها و خدمات در اسرع وقت با اولویت، رسیدگی و نتایج آن نیز به شاکی مربوطه منعکس می‌شود.

وی با بیان اینکه قیمت کالا و خدمات ثبت شده در سامانه قیمت کالاها و خدمات، در حال حاضر به صورت کشوری بوده و توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان رصد، پایش و بروزرسانی می‌شود، تصریح کرد: سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت و اتاق‌های اصناف شهرستان‌های سراسر کشور به صورت آنلاین در پشتیبانی و رسیدگی به شکایات واصله از طریق این سامانه انجام وظیفه می‌کنند.

گلپور ادامه داد: این سامانه بر محور دو نوع قیمت کالا و خدمات، کار اطلاع‌رسانی را انجام می‌دهد؛ به نحوی که قیمت‌های مصوب و نیز قیمت‌های متعارف در آن درج شده و با توجه به قیمت‌های ثبت شده در آن، هر فرد حقیقی یا حقوقی فعال در عرصه فروش کالا، اگر فراتر از آن قیمت نسبت به عرضه کالا و خدمات اقدام نماید، به موجب قانون تعزیرات حکومتی مرتکب تخلف شده و مطابق مقررات قانونی با آن رفتار می‌گردد.

وی گفت: درج قیمت کالا و نصب نرخ‌نامه خدمات یکی از وظایف ذاتی و تکلیفی واحدهای صنفی و غیرصنفی است، عدم توجه به این موضوع به عنوان یک تخلف پایه که مبنای تخلفات دیگر نظیر گرانفروشی است، مورد تأکید بوده و تمامی واحدهای صنفی و غیرصنفی در رعایت آن باید اهتمام داشته باشند؛ به نحوی که اهمیت اجرای این وظیفه به حدی است که به تمامی سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت و ادارات تابعه، اتاق‌های اصناف شهرستان‌های سراسر کشور و اتحادیه‌های صنفی اعلام گردید که تذکرات لازم را به واحدهای صنفی و غیرصنفی ارائه دهند و در صورت بی‌توجهی به این تذکرات، با متخلفان مطابق قانون برخورد شود.

قیمت خدمات و کالا در محدود هر منطقه

مشاور قائم‌مقام وزارت صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: ثبت قیمت ۱۰۰ قلم کالا و ۱۰۰ قلم خدمات عمومی به عنوان اولین مرحله اجرای طرح سامانه قیمت بوده که عملیاتی شده و در دسترس عموم مردم قرار گرفته است، اما در مرحله بعدی قرار است تعداد کالا و خدمات بیشتری به لیست اقلام اضافه شود و حتی محدوده قیمت‌گذاری برخی کالا و خدمات در حد شهرستان‌های هر استان مشخص و اعلام گردد، به طوری که مردم هر شهر و منطقه قیمت برخی از کالا و خدمات را در محدوده و منطقه محل زندگی خودشان آگاهی داشته باشند که نمونه آن نیز، نان و خدمات آرایشگری، مکانیکی، آپاراتی، اتوشویی و مواردی از این دست است که در آینده نزدیک اضافه خواهد شد.

وی اظهار داشت: این سامانه مثل همه سامانه‌های فعال کشور در مراحل اجرایی مطمئناً بدون ایراد و اشکال نیست و قطعاً روز به روز بهتر از گذشته عمل خواهد کرد؛ اما آنچه که باعث انگیزه بیشتر متولیان و مجریان این سامانه می‌شود، همراهی و همکاری مردم در فعالیت هر چه بهتر این سامانه است؛ هموطنان می‌توانند هر گونه انتقاد و پیشنهاداتشان را در خصوص این سامانه از طریق سایت https://124.ir/ برای فعالیت و بهره‌برداری بهتر به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارسال دارند.

گلپور ادامه داد: به نظر می‌رسد با راه‌اندازی این سامانه و دسترسی آسان مردم و هموطنان به بازرسان و ناظران بازار، حریم امن متخلفان و سوءاستفاده گران روز به روز تنگ‌تر خواهد شد؛البته زمانی می‌توان ادعا کرد که راه‌اندازی این سامانه موفقیت‌آمیز و مورد رضایت پذیرش مردم قرار گرفته است که اولا درصد تخلفات در حوزه عرضه کالا و خدمات کاهش یابد و ثانیا رسیدگی به شکایات واصله با سرعت و اولویت پیگیری و نتیجه آن به شهروندان گزارش گردد.

ترتیبات ترجیحی بر روی تجارت ایران با اتحادیه اوراسیا که در حال حاضر ۲.۶ میلیارد دلار است، از امروز ۵ آبان آغاز شد.

به گزارش خبرنگار مهر، ترتیبات ترجیحی بر روی تجارت ایران با اتحادیه اوراسیا که در حال حاضر ۲.۶ میلیارد دلار است، از امروز ۵ آبان آغاز می شود که ۳۶۰ قلم ترجیحات اعطایی ایران به اوراسیا و ۵۰۲ قلم هم ترجیحات اعطایی اوراسیا به ایران است.

این موافقنامه مقدمه تجارت آزاد کشورمان با اوراسیا است و قرار است یکسال پس از اجرای این موافقتنامه، مقدمات تجارت آزاد با منطقه مذکور فراهم شود.

عمده اقلام صادراتی ایران به اوراسیا شامل پسته، کیوی، سایر نفت‌های گازی، کشمش، خیار و خیار شور، خرما، داروها، سیمانهای هیدرولیک، مس تصفیه شده، متانول و کلم و عمده اقلام وارداتی ایران از اوراسیا جو، ذرت دامی، روغن خام، کاتد و قطعات کاتد، آهن آلات به ضخامت کمتر از ۲ میلیمتر، چوب اره شده کاج، آغاز روزنامه به شکل رول یا ورق است.

اگرچه هم اکنون تنها پنج کشور شامل روسیه، بلاروس ، قزاقستان ، ارمنستان و قرقیزستان عضو این اتحادیه هستند، اما بیش از ۴۰ کشور و سازمان بین المللی از جمله چین، اندونزی، کره جنوبی، هند، مصر، صربستان و حتی برخی کشورهای حوزه آمریکای لاتین برای فعالیت در چارچوب این اتحادیه اعلام آمادگی کرده اند.

رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت سیستان و بلوچستان گفت: طی دو ماه اخیر 360هزار تن کالا از طریق بندر چابهار وارد کشور شده است.

به گزارش ایسنا- نادر میرشکار افزود: تعرفه ورودی کالا به بنادر کشورمشمول تخفیف 15تا20 درصدی به منظور تشویق بخش خصوصی است که برای بندر چابهار تخفیف 25درصدی را در نظر گرفته ایم که مقدمات آن فراهم خواهد شد.
وی بیان کرد:۵۰درصد کالاهای ضروری کشور از طریق بندر چابهار وارد کشور خواهد شد.
میرشکار گفت: موضوع دیگری که به تصویب دولت رسیده است و باید آیین نامه اجرایی آن ابلاغ شود، موافقت با ورود 1000 دستگاه کامیون از طریق بندر چابهار برای تسهیل حمل و نقل در مسیر ترانزیتی این بندر است تا مشکلات حمل ونقل بخش خصوصی و دولتی در این زمینه رفع شود.
وی افزود: در جلسه توسعه صادرات و واردات کالای چابهار همچنین تصمیم گرفته شد یک کارگروه ملی با ترکیب استانی تشکیل شود تا هر دو هفته و در نهایت هر ماه، مسائل و نیازمندیهای مربوط به امر روان سازی ورود کالا به بندر چابهار و استفاده هر چه بهتر از این ظرفیت بررسی شود.

قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی با بیان اینکه دو هدف اصلی در بند چابهار دنبال می شود، گفت: بندر چابهار یک گوهر ناشناخته در جنوب شرق کشور است.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس حسین مدرس خیابانی امروز در جلسه شورای توسعه بندر چابهار گفت: عزم جدی برای تبدیل چابهار به یک بندر استراتژیک در کشور بوجود آمده است.

قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی با بیان اینکه بندر چابهار یک گوهر ناشناخته در جنوب شرق کشور است افزود: تحریم ها باعث شد تا به عنوان یک فرصت به این منطقه نگاه شود.

وی با بیان اینکه دو هدف اصلی در بند چابهار دنبال می شود بیان داشت: توزیع متوازن تخلیه کالاها و استفاده متوازن از بنادر جنوبی هدف نخست و استفاده از قابلیت این بندر به عنوان کریدور ارتباطی استراتژیک با کشورهای آسیای شرقی هدف دوم است.

مدرس خیابانی بیان داشت: باید با مشوق های لازم بخش خصوصی رابرای حضور در بندر چابهار تشویق کرد.

وی افزود: بندر چابهار قابلیت پهلوگیری کشتی های بالای ۸۰ هزار تن دارد و از ۱۵ اسکله با آبخوری ۱۴ و نیم تا ۱۶ برخوردار است.

مدرس خیابانی بیان داشت: وجود مخازن و انبارها و تجهیزات مکنده غله در بندر چابهار ظرفیت مناسبی برای پهلوگیری کشتی های شرکت بازرگانی دولتی و شرکت پشتیبانی امور دام است.

وی با اشاره به برگزاری جلسات مختلف با بخش خصوصی گفت: بر این اساس مقصد برخی محموله های نهاده های بخش خصوصی بندر چابهار شده است.

وی افزود: همچنین ایمیدرو در حال برنامه ریزی است تا صادرات بخشی از سنگ آهن ، سیمان و سنگ های تزیینی از طریق این بندر انجام شود.

خبرگزاری بلومبرگ ‌پیش‌بینی کرد که اقتصاد ایران سال آینده از این رکود عمیق خارج شده و به تدریج به سمت رشد مثبت حرکت می‌کند.

به گزارش خبرگزاری مهر، بلومبرگ در گزارشی از اقتصاد ایران نوشت که روند بهبود وضعیت به تدریج در حال آشکار شدن است به‌گونه‌ای که در یک نظرسنجی تازه صورت گرفته اکثریت شرکت‌کنندگان معتقدند که کارزار فشار حداکثری دولت ترامپ راه به جایی نخواهد برد.

خبرگزاری بلومبرگ ‌پیش بینی کرد که اقتصاد ایران سال آینده از این رکود عمیق خارج شده و به تدریج به سمت رشد مثبت حرکت می کند و همکنون ثبات نسبی به قیمت‌های مصرف‌کننده، تولید، تجارت و ارزش پول ملی بازگشته است.

بلومبرگ، تقویت ۴۰ درصدی ارزش ریال در مقایسه با سال قبل را مشهودترین نشانه از بهبود وضعیت اقتصاد ایران خوانده است.

اقدامات موثر بانک مرکزی نظیر به کارگیری فناوری‌های جدید و اتصال شبکه صرافی‌ها به بانک‌ها باعث شده تا سفته بازی و سوءاستفاده از شرایط ارزی دشوارتر شود و در شدیدترین التهابات منطقه، بازار ارز با ثبات بماند.

انتظار می‌رود که صادرات غیرنفتی ایران امسال به ۴۰ میلیارد دلار برسد که یک رکورد تازه خواهد بود. در صورت تحقق این امر برای نخستین بار در تاریخ مدرن ایران، صادرات غیرنفتی از
صادرات نفتی پیشی خواهد گرفت.

بعضی صادرکنندگان در نشست هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی با رئیس کل بانک مرکزی خواستار انتشار اسامی صادرکنندگانی شدند که ارز حاصل از صادرات را به کشور بازنگرداندند.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری بهرام شکوری امروزدر جلسه هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران که با حضور همتی رییس کل بانک مرکزی برگزار شد با اشاره به مسایل مطرح شده از سوی بانک مرکزی در خصوص بازنگشتن ارز حاصل از صادرات توسط صادرکنندگان گفت: مگر می شود صادر کنندگان ارز حاصل از صادرات را به کشور بازنگردانند اما به فعالیت اقتصادی خود ادامه دهند.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران افزود: صادرکنندگان ارز را به کشور باز می گردانند اما ممکن است بازگشت از طریق سامانه نیما نبوده باشد که الان با توجه به نزدیک شدن نرخ ارز در سامانه نیما و بازار آزاد علاقمندی صادرکنندگان برای بازگشت ارز حاصل از صادرات از این کانال بیشتر شده است.

شکوری با اشاره به جلسه ای که در آن یکی از مسولان بانک مرکزی بجای انتشار اسامی صادرکنندگانی که ارز حاصل از صادرات را بازنگرداننده سکوت کرده و فقط سر تکان داده اظهار داشت: مسولین در کشوری که برادر رییس جمهور آن به زندان می رود بهتر است بجای سر تکان دادن لیست و اسامی صادرکنندگانی که ارز حاصل از صادرات را بازنگردانده اند منتشر کنند.

وی افزود: بانک ها موتور محرم تولید هر کشوری هستند اما در کشور ما این گونه نیست اگر اسم نظام بانکی ما بدون ربا است این نام را تغییر دهیم و با ربا بنامیم تا شاید شرایط بهتری پیدا کند. شکوری افزود: بان م ها نباید بنگاه داری منند و ملک بخرند و در هیچ جای دنیا هم اینگونه نیست.

وی اظهار داشت: پول کالاست بنابراین وقتی قیمت تمام شدت ان پایین باشد مصرف کننده و تولید کننده از آن نفع می برد.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با اشاره به درخواست فعالان اقتصادی برای واردات بدون انتقال ارز اظهار داشت: برای تولید و واردات مواد اولیه تولید اجازه واردات بدون انتقال ارز را بدهید.

مدیر بازرگانی منطقه آزاد چابهار با اشاره به اعمال معافیت انبارداری یک ماهه برای واردکنندگان در منطقه آزاد چابهار گفت: در آینده نزدیک با اعمال برخی تخفیفات و معافیت‌ها توسعه صادرات و واردات را در منطقه آزاد چابهار شاهد خواهیم بود.

به گزارش خبرنگار اقتصادی فارس،‌علی رجبی در جلسه شورای توسعه بندر چابهار که امروز در وزارت صنعت معدن و تجارت برگزار شد گفت: طی بازدید که به تازگی از انبارهای قدیمی بندر چابهار انجام شد مشاهده شد که تمام انبارهای منطقه پر از کالا است که این موضوع در مدت کوتاه تمرکز دستگاه‌ه‌ای اجرایی در بندر چابهار حاصل شده و باعث شده و باعث ایجاد اشتغال برای دهک‌های پایین جامعه شده است.

مدیر بازرگانی منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه برای اولین بار پس از چند سال نتایج مطلوب و عملی در بندر چابهار به دست آمده است، افزود: سال 83 کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اولین سفر یکی از خطوط کشتیرانی خود را با 19 کانتینر از بندر عباس به چابهار انجام داد و تا پایان آن سال در هر خط 500 کانتینر بار به چابهار منتقل شد.

وی با تاکید بر اینکه بندر چابهار قابلیت انتقال کالا را دارد گفت: بر این اساس کشتیرانی جمهوری اسلامی از این امکانات بهره گرفته و در سایر بنادر خط فیلری مشابهی را ایجاد کرده و بارها اعلام کرده که از فرصت چابهار برای توسعه بنادر کوچک بهره می‌گیرد.

رجبی گفت: بر اساس مصوبات هیأت دولت در سال 1392 مقرر شد تا تسهیلاتی به بخش واردات ارائه شود که مهمترین آن کاهش 5 درصدی سود بازرگانی کالاهایی است که حقوق ورودی بالای 15 درصد دارند.همچنین کاهش 60 درصدی مالیات بر ارزش افزوده قابل پرداخت به گمرک و کاهش 30 تا 60 درصدی عوارض پرداختی به سازمان هلال احمر و تخفیف 30 درصدی در تخلیه و بارگیری کانتینر و کالا از کشتی از جمله مزایای این بندر به شمار می‌رود.

وی با بیان اینکه مناطق آزاد تا یک ماه واردکنندگان را از پرداخت هزینه انبارداری معاف کرده است، بیان داشت: برای کالاهای فله‌ای تخفیف انبارداری تا 60 درصد نسبت به سایر بنادر کشور وجود دارد.

مدیر بازرگانی منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه سال گذشته حدود 800 میلیون دلار کالا از مسیر منطقه آزاد چابهار حمل شده که در مقایسه با سال قبل حدود 50 درصد توسعه حمل بار از بندر چابهار و نسبت به سال قبل‌تر 60 درصد توسعه داشته‌ایم، گفت: در صورت توسعه امکانات منطقه بخش خصوصی و دولتی ترغیب می‌شوند تا مستقیما کالاهای خود را به منطقه آزاد چابهار بیاورند.

رجبی بیان داشت: حدود 20 هکتار انبار در منطقه آزاد چابهار در دست ساخت است که 2 هکتار انبار خالی در حال حاضر برای کالاهای وارداتی فله‌ای وجود دارد.

وی افزود: در صورتی که کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، خط کشتیرانی از کشورهای آسیای جنوبی شرقی تا چابهار را با کرایه حمل برابر با بندرعباس فعال کند در آینده نزدیک توسعه صادرات و واردات کالا را در بندر چابهار خواهیم داشت.

مدیر بازرگانی منطقه آزاد چابهار گفت:‌ در صورتی که کشتیرانی فقط 6 ماه این خط را فعال نگه دارد قطعا صادرات و واردات در این بندر رونق خواهد گرفت.

رجبی افزود: در منطقه آزاد چابهار در طرح جامع فضای خوبی برای انبارش کالا پیش ‌بینی شده و بخش‌های لجستیک خوبی در این منطقه وجود دارد. به همین دلیل از بخش خصوصی می‌خواهیم تا مراجعه کنند تا زیرساخت‌های لجستیک و انبارش را به قیمت مناسب در اختیار آنها قرار دهیم.

رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی گفت: احتمال حذف ماده ۵ لایحه تجارت وجود دارد.

حمیدرضا فولادگر در گفتگو با خبرنگار مهر، با بیان اینکه فعالان اقتصادی در مواد قبلی لایحه تجارت که به تصویب رسیده است نیز می‌توانند پیشنهادات خود را به مجمع تشخیص و شورای نگهبان بدهند، گفت: ماده ۵ که بحث‌های زیادی روی آن شده‌‍است، را می خواهند رد کنند.

رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی، با اشاره به امکان اظهار نظر فعالان اقتصادی درباره مواد باقی‌مانده لایحه تجارت، گفت: هشتصد و خورده‌ای ماده باقی مانده است که اصل لایحه این مواد است؛ به همین دلیل، مخالفان همین الان که می‌توانند بیایند پیشنهادات خود را ارائه دهند.

وی همچنین راجع به امکان اصلاح موادی که تصویب شدند نیز، افزود: در مواد قبلی نیز با اینکه تصویب شده، می‌توانند پیشنهادات خود را به مجمع تشخیص دهند چون آنها مغایرت با سیاست‌ها را بررسی می‌کنند. همچنین می‌تواند نظرات خود را به شورای نگهبان نیز برای مغایرت با قانون اساسی و شرع مقدس اظهار کنند.

رئیس کمیته حمایت از تولید ملی ادامه داد: ماده ۵ که بحث‌های زیادی روی آن شده‌‍است، را طبق شنیده‌های من، می‌خواهند رد کنند؛ بنابراین همین الان برای مواد تصویب شده ومواد باقی مانده راه حل وجود دارد.